Una Opción para los usuarios de autoplanes frente a la Pandemia

Solución o nuevos problemas

La IGJ (Inspección General de Justicia) dictó una resolución que entro en vigencia el 14/4/2020, estableciendo diferimentos sobre el valor de las cuotas (cuota pura + gastos administrativos)  de entre un 10% para las últimas cuatro cuotas, el 20% para las cuatro siguientes y el 30% para las primeras cuatro cuotas, siendo un máximo de 12 cuotas consecutivas, cuyo recupero comenzara una vez finalizado el plan, en  hasta 12 cuotas suplementarias. Asimismo, existe la posibilidad de recibir una bonificación de hasta el 58,33% del monto del recupero, pero además de tener que cumplir una serie de exigencias, el saldo deberá ser abonado en 1 pago. Podrán solicitarlo todas las personas con contratos vigentes, sea en periodo de ahorro o adjudicatarios (hayan o no recibido el vehículo) y quienes se encuentren con contrato extinguido desde el 01/04/2018, por causa de renuncia, recisión o resolución. En este caso, al momento de ser adjudicados deberán cancelar las cuotas en mora, y en caso de licitar, el monto de las cuotas se imputara a la deuda vencida. Por otra parte, no podrán solicitarlo quienes hubieran promovido causas judiciales y/o tengan medidas cautelares a su favor. Tener en cuenta que solo es para planes de ahorro de vehículos de menor gama y utilitarios (ver Anexo 1). Otro punto importante es que se suspenden las ejecuciones prendarias hasta el 30/09/2020, en caso de solicitar la cancelación de la deuda se eximen de cobrar los intereses punitorios generados hasta el mes de abril y desde este mes hasta el 31/12/2020, y se elimina por idéntico plazo el límite a las veces en que se puede rechazar la adjudicación y/o el vencimiento del plazo de aceptación. La solicitud se puede presentar hasta el día 30/f08/2020 inclusive, personalmente o por e-mail.

En mi humilde opinión considero que es una resolución que no resuelve los problemas de los consumidores, atento no realiza ningún tipo de descuentos o rebaja, sino que los pasa los exorbitantes montos de las cuotas para más adelante, aumentando aún más la extensión del plan. Tampoco ofrece alguna variante al método de fijación del monto de las cuotas, o un techo al aumento de los gastos administrativos. Esta resolución entiende que los montos de cuotas, que hace ya más de dos años son difíciles de abonar por aumentos que superan el 200%, en 12 meses podrán abonarse, sobre todo porque se mantiene la forma de cálculo. Esto motivara que los fabricantes, en pos de perder lo menos posible, aumenten aún más los precios de los vehículos OKm. Asimismo, esta medida intenta disuadir a los adjudicatarios de iniciar cualquier tipo de acción o reclamo judicial. Así como también, a fin de obtener la llamada “bonificación”, te obliga a cancelar el saldo neto en 1 solo pago, no haber realizado cancelaciones anticipadas de cuotas, haber pagado siempre en termino  y haber retirado el vehículo (con los gastos entrega incluidos).  Lamentablemente creo que se desperdició una valiosa oportunidad, sobre todo en esta situación, donde pudiendo brindar una solución abarcativa, equitativa e igualitaria para todos los que se encuentren sufriendo un grave perjuicio, se limitaron a esbozar una tímida opción, a la cual seguramente miles de usuarios intentaran acceder, desesperados por una mínima rebaja frente a tanta crisis. Pero deben leer bien la letra chica, para darse cuenta que lejos de aportar un respiro a los bolsillos, extiende la deuda y nos compele a cumplir con requisitos muy ambiciosos para la situación actual. 

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